Warsztat blacharski zamawia reflektor do Forda Rangera z 2015 roku. Lampa przybywa, ale nie jest osadzona równo: zaczepy montażowe są przesunięte o 8 mm, wtyczka jest źle wkręcona, a śruba regul...
Read MoreDystrybutor zamawia 200 sztuk reflektorów do Isuzu D-Max 2018, dwukrotnie potwierdza rok modelowy, a mimo to otrzymuje zwrot połowy przesyłki. Ciężarówki w jego warsztacie okazują się pojazdami po liftingu na rok 2020 z punktami mocowania w innym położeniu. Z częściami nic się nie działo. Specyfikacja była zbyt luźna.
Ta jedna scena wyjaśnia większość tarć w tej branży. W D-Maxie część jest identyfikowana na podstawie generacji, wyposażenia, wersji wyglądu i strony napędu, a nie na podstawie nazwy modelu. Traktuj „D-Max” jak pojedynczą ciężarówkę, a przesyłka zmieści się w ułamku floty.
Poniżej znajduje się opis podziału asortymentu D-Max w naszym katalogu, wymagania każdej rodziny części od producenta oraz kontrole, które zapobiegają przekształceniu się powtarzającego zamówienia w reklamację.
Isuzu sprzedało kilka różnych generacji D-Max w latach 2002–2024. Każda generacja ma własną blachę, własne wsporniki lamp i własny układ złączy. Kupowanie według roku produkcji jest mniej więcej, choć nie dokładnie, tym samym, co kupowanie według numeru części i „w przybliżeniu” jest źródłem zwrotów.
Różnorodność żyje także w pokoleniu. Ten sam zespół lampy może być oferowany z gładką soczewką lub przyciemnioną ramką i stanowią one oddzielne pozycje w ofercie. W naszym własnym katalogu mają różne kody, ponieważ kupujący, który chce jednego, zwykle nie chce drugiego.
Potem jest regionalne wykończenie. Ta sama ciężarówka sprzedawana na różnych rynkach może być wyposażona w inną osłonę chłodnicy i inne elementy wykończenia, dlatego wersje regionalne mają własną linię produktów, a nie dzielą się numerami części z resztą.
Zapytanie nieposiadające numeru części powinno zatem zawierać co najmniej:
Jeśli przegapisz którekolwiek z nich, zamówienie będzie wymagało drugiej rundy pytań, zwykle po załadowaniu kontenera.
Używanie samego roku jest powolne. Korzystanie z prefiksu katalogu jest szybkie, ponieważ każda publikowana przez nas część D-Max ma przedrostek wskazujący na jedną generację.
| Lata modelowe | Przedrostek katalogu | Opublikowane rodziny części |
|---|---|---|
| 2002-2011 | XT-DMAX- | Zaświecenie, ciało |
| 2012-2015 | XT-12DMX- | Zaświecenie, ciało |
| 2015 | XT-15DMAX- | Oświetlenie |
| 2018 | XT-18DMAX- | Zaświecenie, ciało |
| 2020 | XT-20DMAX-, XT-21DMAX- | Zaświecenie, ciało |
| 2024 | XT-24DMAX- | Zaświecenie, ciało |
Przedrostek, którego kupujący nie może umieścić, zwykle oznacza, że podano błędny rok modelowy, a nie brak części. Weźmy XT-12DMX-001: „12” to generacja, a nie ilość czy numer partii.
Latarki czołowe DMAX 2012 ze znakiem E XT-12DMX-001 12 latarek czołowych DMAX z certyfikatem E-mark. Są to części nieoryginalne, posiadające certyfikat E-Mark i zaprojektowane specjalnie dla Isuzu DMAX (modele 2002-2018). Przychodzą... Zobacz produkt → Oświetlenie to najszersza linia, która obejmuje każdą generację D-Max od 2002 do 2024 roku. O stopie zwrotu decydują dwie zmienne: wygląd obiektywu i obudowa. Obiektyw jest tym, co widzi właściciel; obudowa jest tym co widzi instalator. Obydwa są objęte dochodzeniem. Jeśli nie masz pewności, jak je ocenić, skorzystaj z naszego przewodnika wybór odpowiednich reflektorów i osłon chłodnicy Isuzu D-Max przechodzi przez porównanie.
Lampa to nie jedna część, to cztery: soczewka, obudowa, odbłyśnik i wspornik. Każdy z nich ma swoje własne narzędzia i każdy z nich można modyfikować bez zmiany pozostałych trzech. Kiedy kupujący zgłasza, że lampa, która wcześniej działała dobrze, jest źle dopasowana, pierwszym pytaniem jest, która z czterech została przeniesiona.
2024 Latarka czołowa DMAX XT-24DMAX-001 Lampa czołowa DMAX 2024 to niefabryczny reflektor modernizacyjny opracowany specjalnie dla pickupów Isuzu serii D-MAX (w tym modeli z lat 2017–2024). Wykorzystuje... Zobacz produkt → Części ciała, meaning grilles, mouldings and exterior trim, follow their own timeline. A grille can stay unchanged across a generation while the headlamp is revised halfway through it. Never assume that because two parts fit the same model year they were released on the same date, and never let a grille order be confirmed against a lamp drawing.
Kratka DMAX 2020 Normalna wersja standardowa XT-20DMAX-009 Kratka DMAX Grille Normal Standard 2020 wykonana jest z wytrzymałego materiału ABS, oferującego wiele zalet, takich jak odporność na warunki atmosferyczne, odporność na korozję i ... Zobacz produkt → Części układu silnika are the narrowest line we publish: at the moment they exist for the Toyota Revo 2021 only. When a buyer asks for D-Max engine components, the honest answer is that we do not have them. Shipping an approximate part is worse for everyone than saying so, because an out-of-spec engine component costs far more than the margin on the order.
Głębokość katalogu to nie to samo, co zapotrzebowanie rynku. Poniższy wykres pokazuje, ile wpisów D-Max jest obecnie wymienionych dla każdej generacji.
Dwie generacje wyglądają na najcięższe z przeciwnych powodów. Ciężarówki z lat 2002–2011 nadal działają, więc części eksploatacyjne sprzedają się z roku na rok. Generacja 2024 jest nowa, a dystrybutorzy robią zapasy przed nadejściem pierwszej fali usług. Wpis dotyczący 2015 r. jest lekki, ponieważ na ten rok wymieniono tylko oświetlenie, co stanowi lukę katalogową, a nie lukę popytową.
Karton z błędnym kodem kosztuje tyle samo, co część z błędnym kodem. Staje się to martwym towarem w magazynie dealera i notą kredytową w twoim, i żadna ze stron nie odzyskuje frachtu.
Rok modelu, nazwa lub kod części, wersja wyglądu, ilość i strona napędu. Im bardziej kompletny jest pierwszy komunikat, tym krótszy jest cytat.
2002–2024 w zakresie oświetlenia i części nadwozia. Nie każdy rok obejmuje każdą rodzinę części i właśnie dlatego sprawdzenie prefiksu następuje przed ceną.
Tak, i na pierwsze zamówienie polecamy. Montaż jest o wiele łatwiejszy do przetestowania na jednym urządzeniu niż spieranie się na temat całej przesyłki.
Jeśli generacja D-Max lub kod części na tej stronie odpowiada produktowi, który pozyskujesz, skontaktuj się z nami z rokiem, kodem i ilością, a my potwierdzimy, co jest dostępne, a czego nie.
Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są zaznaczone*
Warsztat blacharski zamawia reflektor do Forda Rangera z 2015 roku. Lampa przybywa, ale nie jest osadzona równo: zaczepy montażowe są przesunięte o 8 mm, wtyczka jest źle wkręcona, a śruba regul...
Read MoreDanyang Xintai Auto Parts Co., Ltd. | Stoisko 7.2F120-1 Projekt stoiska Xintai Auto Parts na Automechanika Szanghaj 2026 Danyang Xintai Auto Parts Co., Ltd. (XIN...
Read MorePęknięty reflektor Amaroka z 2012 r. zwykle pojawia się w postaci jednego zdjęcia i jednej linijki: „Potrzebuję lampy do tej ciężarówki”. Ta pojedyncza linia kryje w sobie trzy różne kody refere...
Read More